Rotācijas frēžu mehāniskā izmantošana

1. Darbības sākumā rotējošajai dīselei jābūt paceltā stāvoklī. Vispirms apvienojiet jaudas izvades vārpstu, lai palielinātu asmens vārpstas ātrumu līdz nominālajam ātrumam, un pēc tam nolaidiet rotējošo dīseli, lai pakāpeniski iekļūtu augsnē vajadzīgajā dziļumā. Stingri aizliegts kombinēt jaudas izvades vārpstu vai strauji nolaist rotējošo dīseli pēc tam, kad asmens ir iekļuvis augsnē, lai izvairītos no asmens saliekšanas vai lūzuma, kā arī palielinātu traktora slodzi.
2. Darbības laikā ir vēlams braukt ar maksimāli mazu ātrumu, kas var nodrošināt darbības kvalitāti, padarīt augsni smalku un samazināt mašīnas daļu nodilumu. Pievērsiet uzmanību tam, lai noklausītos troksni vai metāla sitienus no rotējošās dīseles, un novērojiet salauztās augsnes stāvokli un aršanas dziļumu. Ja ir kādas novirzes, iekārta nekavējoties jāizslēdz pārbaudei, un darbību var turpināt tikai pēc traucējummeklēšanas.
Griežoties uz zemes, ir aizliegts strādāt. Rotācijas dīsele ir jāpaceļ, lai paceltu asmeņus no zemes, un jāsamazina traktora droseļvārsts, lai nesabojātu asmeņus. Paceļot rotējošo dīseli, kardāna savienojuma slīpuma leņķim jābūt mazākam par 30 grādiem. Ja tas ir pārāk liels, tas radīs trieciena troksni un izraisīs priekšlaicīgu nodilumu vai bojājumus.
Braucot atpakaļgaitā, šķērsojot grēdas un pārvietojot zemi, rotējošais dīsele ir jāpaceļ augstākajā pozīcijā un jāatslēdz jauda, ​​lai izvairītos no mašīnas bojājumiem. Ja pārvietojat uz attālumu, izmantojiet bloķēšanas ierīci, lai nostiprinātu rotējošo dīseli.
5. Pēc katras darbības maiņas rotācijas dīsele ir jākopj. Noņemiet no asmeņiem augsni un nezāles, pārbaudiet katra savienojuma hermētiskumu, pievienojiet smēreļļu katram smēreļļas punktam un pievienojiet kardānam sviestu, lai novērstu turpmāku nodilumu.